ATR 42-500 (PK-THT) należący do Indonesia Air Transport uległ katastrofie podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Makassar w Indonezji. Maszyna, lecąca z Yogyakarty do Makassar, zniknęła z radarów w rejonie górskim, a katastrofy, według dotychczasowych informacji, nikt nie przeżył.
Na pokładzie samolotu ATR o rjestracji PK-THT znajdowało się 11 osób: ośmiu członków załogi oraz trzech pasażerów. ATR 42 był eksploatowany przez Indonesia Air na zlecenie indonezyjskiego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Rybołówstwa. Maszyna miała 25 lat, a jej pierwszym użytkownikiem, w latach 2000 - 2010, były linie Air Dolomiti.
Kontakt radiowy i radarowy z samolotem został utracony o godzinie 13:17 czasu lokalnego (06:17 UTC), gdy znajdował się on około 20 kilometrów na północny wschód od lotniska Sultan Hasanuddin w Makassar. Ostatnia znana pozycja samolotu została zarejestrowana na wysokości około 5 150 stóp.
Indonezyjski urząd lotnictwa cywilnego poinformował, że załoga otrzymała zgodę na podejście do pasa startowego 21. Kontrolerzy ruchu lotniczego zauważyli jednak, że samolot nie znajdował się na prawidłowej ścieżce podejścia i wydali polecenia korekty kursu. Wkrótce po przekazaniu ostatnich instrukcji doszło do utraty łączności.
Wrak samolotu został odnaleziony na szczycie góry Bulu Saraung, na wysokości około 5 100 stóp nad poziomem morza, na terenie Parku Narodowego Bantimurung–Bulusaraung, położonego na północ od Makassar. Lokalne władze oraz służby ratunkowe potwierdziły, że nie ma informacji o osobach, które przeżyły katastrofę. Mieszkańcy okolicznych miejscowości relacjonowali, że w czasie utraty kontaktu z samolotem słyszeli odgłos eksplozji w rejonie Leang-Leang, a następnie zauważyli dym unoszący się na zboczu góry. Zdjęcia opublikowane w mediach społecznościowych pokazują płonące szczątki samolotu w gęstym, górskim terenie.
Akcja poszukiwawczo-ratownicza była i nadal jest utrudniona przez trudne warunki atmosferyczne m.in. intensywne opady deszczu, mgłę oraz ograniczoną widoczność. Według ostatnich informacji zespoły ratownictwa dotarły już na miejsce katastrofy i prowadzą dalsze działania.
Według danych serwisu Flightradar24, samolot leciał z prędkością około 221 węzłów, a wcześniej znajdował się na wysokości ponad 6 tys. stóp nad wyspami u wybrzeży Makassar. Kapitanem lotu był Andy Dahananto, dyrektor operacyjny Indonesia Air.
Władze lotnicze zapowiedziały wszczęcie oficjalnego śledztwa, które ma ustalić, czy do wypadku przyczyniły się warunki pogodowe, błędy nawigacyjne lub inne czynniki operacyjne.
Oświadczenie ATR z dnia 17 stycznia br.
Firma ATR została poinformowana o wypadku z udziałem samolotu ATR 42-500, który miał miejsce w Indonezji. Nasze pierwsze myśli kierujemy do wszystkich osób dotkniętych tym wypadkiem. Specjaliści ATR są w pełni zaangażowani we wsparcie zarówno śledztwa prowadzonego przez władze indonezyjskie, jak i operatora.
Zapisz
się do newslettera:
